隨著移動(dòng)智能、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)高精度、智能化的需求越來(lái)越高，為了使客戶能夠更快、更便捷地完成系統(tǒng)開發(fā)，一些傳感器廠商開始提供更加先進(jìn)的模塊化開發(fā)平臺(tái)，即MCU+傳感器，以使其具有更強(qiáng)的信息處理能力，這也逐漸成為一種新的技術(shù)趨勢(shì)。但是MCU+傳感器需要更加復(fù)雜的數(shù)模混合制造工藝，未來(lái)這一發(fā)展趨勢(shì)到底能走到哪一步，中國(guó)企業(yè)如何順應(yīng)這個(gè)走勢(shì)，均需要仔細(xì)觀察。 　　傳感器+MCU成重要發(fā)展趨勢(shì) 　　傳感器和微處理器結(jié)合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器，是傳感器的主要發(fā)展方向。 　　傳感器作為電子產(chǎn)品的“感知中樞”，在消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。YoleDeveloppement分析師LaurentRobin預(yù)期，2013年～2018年之間，全球MEMS傳感器市場(chǎng)將有18.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，2018年市場(chǎng)規(guī)模可望達(dá)到64億美元。由于越來(lái)越多地應(yīng)用于智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防等領(lǐng)域，傳感器在基本功能之外，開始越來(lái)越多地承擔(dān)自動(dòng)調(diào)零、自校準(zhǔn)、自標(biāo)定功能，同時(shí)具備邏輯判斷和信息處理能力，能對(duì)被測(cè)量信號(hào)進(jìn)行信號(hào)調(diào)理或信號(hào)處理，這就需要其擁有越來(lái)越強(qiáng)的智能處理能力，也即朝著智能化的方向發(fā)展。 　　對(duì)此，飛思卡爾高級(jí)副總裁兼微控制器部門總經(jīng)理GeoffLees表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，物聯(lián)網(wǎng)將成為全球信息通信行業(yè)的又一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)的基本要求是物物相連，每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，要求傳感器不僅具備基礎(chǔ)的信息收集功能，智能化的信息處理能力也成為判斷其性能高低的重要依據(jù)。因?yàn)椴豢赡軐⑺�有運(yùn)算都放到云端完成，網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)也要完成各自的運(yùn)算任務(wù)。”因此，傳感器和微處理器結(jié)合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器成為主要發(fā)展方向。 　　中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第四十九研究所芯片與微系統(tǒng)工程中心主任金建東表示，智能化傳感器是微處理器和傳感器相結(jié)合的成果。它兼有檢測(cè)、判斷與信息處理的功能。智能化傳感器與傳統(tǒng)傳感器相比，具有很多鮮明的特點(diǎn)，比如有自診斷和自校準(zhǔn)功能，有判斷和信息處理功能，可以對(duì)測(cè)量值進(jìn)行修正、誤差補(bǔ)償，從而提高測(cè)量精度，還可以實(shí)現(xiàn)多傳感器多參數(shù)測(cè)量。 　　數(shù)�；旌瞎に嚧嬖谔魬�(zhàn) 　　MCU與傳感器的工藝技術(shù)有很多的不同之處，實(shí)現(xiàn)整合比較困難，相關(guān)廠商在密切觀察是否能在下一個(gè)工藝節(jié)點(diǎn)上(比如28nm)實(shí)現(xiàn)兩者的融合。 

　　不過(guò)，整合傳感器與MCU在技術(shù)上仍然存在許多挑戰(zhàn)，其中最大的挑戰(zhàn)就在工藝制造上。恩智浦半導(dǎo)體大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)金宇杰表示，MCU和傳感器需要使用不同的工藝，MCU的數(shù)字電路多一些，會(huì)用到90nm的CMOS工藝;傳感器的模擬電路更多。把兩種不同工藝的產(chǎn)品整合在一個(gè)平臺(tái)，是有難度、有挑戰(zhàn)的。意法半導(dǎo)體MEMS技術(shù)營(yíng)銷經(jīng)理郁正德則表示，整合MCU的智能傳感器其成本勢(shì)必也會(huì)較高，是否能受到OEM廠商青睞也是業(yè)界關(guān)注的問(wèn)題。