朱飛

　　導語：美國新聞資訊網(wǎng)站Huffington Post今天發(fā)表題為《特斯拉對汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成威脅，但底特律的汽車廠商們反應錯了(Tesla's a Threat to the Auto Industry, But Detroit's Reacting All Wrong)》的文章稱，特斯拉以電動汽車掀起了汽車產(chǎn)業(yè)的新浪潮，底特律的傳統(tǒng)汽車廠商紛紛陷入恐慌，試圖通過模仿和復制該公司的成功模式來發(fā)展電動汽車業(yè)務。但它們要做的不應該是以己之短攻擊特斯拉之長，而應該從特斯拉的成功中獲得啟示，強化自己的品牌。

　　以下是文章全文：

　　面對電動汽車制造商特斯拉掀起的空前風暴，傳統(tǒng)汽車廠商透過媒體表達了它們的恐慌。

　　《福布斯》稍早前報道，通用汽車公司副主席史蒂夫·葛斯基(Steve Girsky)透露該公司正在組建一支秘密團隊，專門負責研究特斯拉及其CEO艾倫·馬斯克(Elon Musk)。

▲ 特斯拉最新車型Model X將采用鷗翼門

　　葛斯基在加入通用汽車之前曾是華爾街知名的汽車分析師之一，由他來研究特斯來及其領導人再也合適不過了。據(jù)悉，他帶領的團隊將研究并搞清楚特斯拉電動汽車給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的威脅和機會。

　　特斯拉目前的市值超過了150億美元，表明股票市場對該公司的未來發(fā)展極其看好，相信它的潛力市場不僅僅是豪華電動汽車，還包括更寬泛的通用汽車市場。

　　傳統(tǒng)汽車廠商如何應對特斯拉的沖擊？

　　如果分析師的觀點和投資者的行為是對的，那么對特斯拉未來計劃感興趣的汽車公司就不僅僅是通用汽車一家了，整個汽車產(chǎn)業(yè)或許都應該好好研究特斯拉，搞清楚該公司的發(fā)展計劃是否會吞蝕自己現(xiàn)有的市場份額，以及會如何侵蝕自己的份額。

　　假設所有的汽車公司都弄清楚了特斯拉的發(fā)展計劃，那么它們應該作何應對，推出什么類型的汽車來抵擋特斯拉的沖擊呢？