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起火事故頻發(fā) 如何給鋰電池“降溫”?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):127
核心提示:

雖然鋰電池包含在電子產(chǎn)品內部,不被我們熟知,但是它在我們生活中的影響越來越大。從移動電源、手機、筆記本到新近大熱的特斯拉電動汽車,這些產(chǎn)品中都有使用鋰電池但鋰電池安全事故卻層出不窮:聯(lián)想筆記本因為鋰電池發(fā)燙被召回、蘋果手機電池在充電時爆炸、小米移動電源甚至沒有充電就發(fā)生爆炸,特斯拉電動汽車的幾起自燃事件……這不得不讓我們思考:為什么他們如此“脆弱”?

這些事故都與鋰電池有關。雖然目前鋰電池因為能量密度高、無記憶效應、壽命較長、綠色環(huán)保等優(yōu)點得到了廣泛的應用,但鋰電池中的鋰離子太過活躍,容易造成危險也一直讓業(yè)內專家頭疼。因此,鋰電池的安全性能一直是鋰電池研發(fā)和質量控制的重點,鋰電池頻發(fā)的過熱、燃燒與爆炸等問題也讓溫度檢測成為了鋰電池安全性能檢測的重中之重。

爆炸的劣質移動電源

目前許多廠家都高度重視電池安全檢測。相應的測試儀器廠商如福祿克公司,他們的紅外熱像儀檢測,可快速、準確地對鋰電池各部位進行最高溫度測量、溫度分布分析等工作,使研發(fā)和質量管理人員得到快速、有效的溫度數(shù)據(jù),從而生產(chǎn)出安全的鋰電池產(chǎn)品。

鋰電池的安全問題不容忽視,鋰電池只有在生產(chǎn)檢測過程中做到嚴格符合標準,才能避免小米、聯(lián)想、蘋果與特斯拉等產(chǎn)品發(fā)生的鋰電池事故悲劇。減少甚至杜絕鋰電池安全事故,讓鋰電安全不再成為大家熱議并憂心的“熱點”,用最合適的檢測方法去為鋰電池“降溫”,這應該成為每位鋰電池生產(chǎn)廠家的共識。

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