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“智慧安全工地”系統(tǒng)接入環(huán)境傳感器 施工變環(huán)保

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-06-25     來源:中交一航局巫云開高速公路A1標(biāo)項目部     瀏覽次數(shù):186
 

巫云開項目部控制性工程巫溪樞紐。(中交一航局巫云開高速公路A1標(biāo)項目部供圖)

巫云開項目部控制性工程鳳凰特大橋。(中交一航局巫云開高速公路A1標(biāo)項目部供圖)

  巫云開高速公路A1標(biāo)段地處重慶市巫溪縣,地處四川盆地邊緣,山體地質(zhì)條件復(fù)雜又緊靠村莊。如何在保障安全的同時進(jìn)行綠色文明施工?今年以來,中交一航局巫云開高速公路A1標(biāo)項目部在“智慧安全工地”系統(tǒng)接入環(huán)境傳感器,讓施工安全的同時又綠色環(huán)保。

  在揚塵預(yù)防與治理方面,項目團(tuán)隊普遍采用灑水降塵、硬化路面和清洗車輛等方法抑制揚塵。雖然行之有效,但大家對此項措施的執(zhí)行卻只是機械性的重復(fù)進(jìn)行,對防塵措施的執(zhí)行只能簡單地通過肉眼和經(jīng)驗進(jìn)行判斷。同時項目標(biāo)段全長13.2公里,在安全管理人員有限的情況下無法對每一處施工現(xiàn)場進(jìn)行24小時監(jiān)管。一邊是必須開展的工作,另一邊是漫長的管理陣線,想要進(jìn)行針對性預(yù)防治理可謂難上加難。

  “我們有了安全監(jiān)測系統(tǒng),若是能將相關(guān)功能進(jìn)行延伸,就可以增加環(huán)境監(jiān)測功能。”在此之前,項目部引入了“智慧安全工地”系統(tǒng),將橋梁、隧道施工納入安全管理單元,取得了良好效果,這也啟發(fā)大家進(jìn)一步發(fā)掘系統(tǒng)功能,接入環(huán)境傳感器,實現(xiàn)對現(xiàn)場環(huán)境的監(jiān)測預(yù)警。

  項目團(tuán)隊在既有系統(tǒng)基礎(chǔ)上接入溫濕度、噪聲、揚塵監(jiān)測探頭,搭配數(shù)據(jù)顯示屏與監(jiān)控攝像頭,實時探測各工點的環(huán)保數(shù)值,并匯總發(fā)送到智慧工地大廳。當(dāng)實時數(shù)值超過報警閾值或出現(xiàn)異常下降時,將會立即在大廳發(fā)出報警提示,并告知相關(guān)區(qū)域安管員開展整治工作。

  隨著這項低碳環(huán)保措施在項目生根發(fā)芽,正在全速推進(jìn)建設(shè)的巫云開高速公路如一條“銀飄帶”飛舞其間,與山川相互輝映成為一道風(fēng)景。(牛義仁 吳燕)

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